隧道(dào)開(kāi)挖——重慶軌道(dào)交通(tōng)項♦↓¶目

在地(dì)下(xià)進行(xíng)隧道(dào)開¶•(kāi)挖，隧道(dào)有(yǒu)兩個(gè)洞室，采用(yòng)的(de)是✔☆ <(shì)收斂約束法。在開(kāi)挖的(de)隧σ₹>↕道(dào)上(shàng)方，存在辦公樓、加氣站(zhàn)、調度樓、泵體(tǐ)等建築，主要♥♣(yào)分(fēn)析隧道(dào)開(kāi)挖對(duì)建築物(wù)£≠€÷的(de)影(yǐng)響。

采用(yòng)了(le)有(yǒu)限元方法進行(xíng)彈塑性©​♥分(fēn)析，計(jì)算(suàn)得(de)到(dào)建築物(wù)的(de)沉降δδ↓"量。